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1，奥迪双钻悠悠球专用润滑油B有什么用2，兴奋剂是什么有什么做用3，氨碘肽滴眼液有什么用4，30速的自行车和21速的自行车骑着有啥区别

1，奥迪双钻悠悠球专用润滑油B有什么用

B油是让悠悠球在睡眠时更好收，我有，挺好的，别沫多。

2，兴奋剂是什么有什么做用

激素类药品。兴奋剂会造成服用者的寿命衰减，女性服用者可能会出现男性特征，例如出现喉结、胸部萎缩等症状。由于运动员为提高成绩而最早服用的药物大多属于兴奋剂药物--刺激剂类

3，氨碘肽滴眼液有什么用

我是药师,你不懂的可以询问我 氨碘肽滴眼液用于治疗玻璃体混浊, 上一位把不良反应,说得很详细【不良反应】少数病例滴眼后有局部刺激感和（或）结膜囊分泌物增多，一般在继续用药过程中症状会减退或消失.极少数特异性过敏体质的患者使用本品后可能出现结膜、眼睑充血和严重不适感.【禁忌】1、对氨碘肽滴眼液特异过敏者禁用. 2、眼部有严重炎症或溃疡者应禁用. 3、与汞制剂无论是内服或眼用均应禁用.因2药配5使用后可产生对角膜有强烈腐蚀性的2碘化汞.【注意事项】1、患者应严格遵照本说明书规定的用法和用量，切勿过量使用. 2、如用药后有持续性结膜充血或刺痛不适感，应停药就诊. 3、眼部有慢性炎症使用本药或合并使用其他药物，请咨询医生. 4、甲状腺机能亢进者和低血压或其他内分泌紊乱者慎用. 5、氨碘肽滴眼液开启使用后要避免污染，如发现药液浑浊，切勿再用.用毕后密闭存放与阴凉避光处. 6、为维持疗效，本品宜长期使用. 7、当药品性状发生改变时禁止使用.【孕妇及哺乳期妇女用药】尚不明确.【药物相互作用】与汞制剂配5使用，可发生对角膜有强烈腐蚀性的2碘化汞. 【注意事项】 1、患者应严格遵照本说明书规定的用法和用量，切勿过量使用。 2、如用药后有持续性结膜充血或刺痛不适感，应停药就诊。 3、眼部有慢性炎症使用本药或合并使用其他药物，请咨询医生。 4、甲状腺机能亢进者和低血压或其他内分泌紊乱者慎用。 5、本品开启使用后要避免污染，如发现药液浑浊，切勿再用。用毕后密闭存放与阴凉避光处。 6、为维持疗效，本品宜长期使用。 7、当药品性状发生改变时禁止使用。 【禁忌】 1、对本品特异过敏者禁用。 2、眼部有严重炎症或溃疡者应禁用。 3、与汞制剂无论是内服或眼用均应禁用。因二药配伍使用后可产生对角膜有强烈腐蚀性的二碘化汞。　　氨肽碘滴眼液 　　氨肽碘是一种从动物脏器（眼球及甲状腺）中提取精制而成的生化药品，含有谷氨酸、胱氨酸等多种氨基酸和有机化合碘及多肽等成分。 　　【药理及应用】本品进入体内後，通过多肽酶等对组织的激活作用，可促进眼部微血管扩张和血液循环，从而改善病眼的新陈代谢，促进病变和渗出物的吸收，有助于早、中期白内障的治疗和控制，使视力有所改善和提高。但对成熟前期和成熟期的白内障效果不显著。对玻璃体出血和混浊也有一定疗效。 　　【用法】滴眼：每日2～4次。肌注：每日或隔日1次，1个月为1个疗程。 　　【注意】 　　（1）滴药後，眼部略感刺激和充血，一般可自行消失，不必停药。 　　（2）使用时应防止滴眼液瓶口污染，打开後1周内用完。如发现药液混浊，应停止使用。能改善眼部血液循环和新陈代谢，促进玻璃体浑浊吸收，促进组织修复再生，阻止白内障发展，提高视觉功能。

4，30速的自行车和21速的自行车骑着有啥区别

很多人都喜欢骑行，但是还是有很多刚入门的人呢对于21速和30速的概念不是太清楚，知道了两者的概念之后，也就能知道21速的自行车和30速的自行车的区别了。一，最基本的需要了解的就是：21速是3*7，30速是3*10，变速选择更大。二，两者的参数不同：21速 齿盘48－38－28 飞轮14~ 28；30速 齿盘42—32—24 飞轮11~36三，齿盘数除以飞轮数就是传动比：21速最大传动比3.43，最小传动比130速最大传动比3.82，最小传动比0.67从以上3点的不同可以看出来，30速更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。参考链接：百度百科_自行车呵呵，区别可大了——先废话一句：实际上并没有所谓的“30速”，因为每片牙盘都不能对应所有的飞轮来使用，大盘只能对应最小的三到四片飞轮、中盘只能对应中间的八片飞轮、小盘只能对应最大的三片飞轮，否则会加速传动系统的磨损，而且会出现不必要的齿比重复，“30速”的正确称谓是3×10速，或者直接称为10速、10s。好了，说正题以shimano为例，10s产品是现有的专业级系列，从专业入门级的deore m590-10/m610到职业竞赛级的xtr m980都是10s（最新的xtr已经升级为11s，有1×11、2×11、3×11三种，型号是m9000）,而7s是早已经淘汰停产的纯民用代步车配件，光从产品定位和技术更新来看两者就完全不在一个层面上，没有任何可比性。从变速系统的实际使用情况来看，7s的指拨操作复杂、后拨变速迟缓、飞轮数量太少导致所提供的齿比太少和变速不够流畅，这些因素在新手看来可能和骑行速度无关，但实际上会严重影响车速（具体怎么回事就不细说了，要是有兴趣的话咱们再讨论），相比之下10s要好的太多太多。再来看传动系统首先是两者的材质差别很大，10s产品重量轻、刚性高（简单地说就是又轻又硬），这就能降低车重、减小传动系统在受力时产生的弹性形变的范围，从而使骑手在少耗费体力的同时获得更大的功率，而7s恰好相反，用起来又累又慢；然后是曲柄，10s曲柄和中轴采用一体式设计，这同样是为了减轻自重、增强刚性，以达到减小踩踏时的弹性形变、尽量避免泄力的目的，7s的分体式方孔中轴就又差得远了，看着都累。而且，分体中轴的使用寿命和稳定性都远不及一体中轴。说完变速、传动配件的区别，再来说说搭载这些配件的车子的区别自行车装配有一个原则，就是全车各部件的性能要均衡、大致在一个档次上，否则会出现明显的木桶效应，所以用10s配件合理组装出来的车子自然是至少搭配了专业入门级车架、前叉、轮组的，而质次价低的7s配件就只可能搭配低级别的其它配件，这么一来整车的区别就更加明显了。30速属于中偏上的套件了，21速属于低端的手感和性能都会有差别但其实对速度的影响也没有特别大，主要是手感、稳定性、强度这些区别轻便，更节省体力，提速更容易，稳定，耐用，变速流畅。快点